Match Le Perreux-Lagny, le Doublé

Détails

Mis à jour le lundi 1 janvier 2018 23:48

Match Le Perreux-Lagny, le Doublé !

Eh oui, c’est un magnifique doublé que nous avons accompli avec les victoires en match féminin et masculin ! 

Doublé aussi pour le trophée masculin pour la seconde année consécutive. Du jamais vu depuis 35 ans !!!
Il faut en effet remonter aux années 81, 82 et 83 pour le dernier enchaînement de victoires. Depuis nous cédions systématiquement devant Lagny l’année suivante après une victoire.

Tout a commencé avec une météo peu clémente en ce dimanche 10 décembre, date tardive pour notre match annuel. Nous rencontrions la Société Nautique de Lagny (SNL) pour la 42ème fois depuis 1976 et cela reste un moment unique chaque saison.
C’est le match féminin qui a eu l’honneur d’ouvrir cette rencontre avec notre équipage composé de : Solène, Laurence, Philippine, Anaïs, Marion, Emma, Marie, Émeline, avec Luc à la barre.

Un très grand BRAVO à tous les rameurs et entraîneurs pour ce magnifique doublé !

.

Régates de Meulan

Détails

Mis à jour le lundi 1 janvier 2018 23:46

C'est sous une journée ensoleillée et de belles couleurs d'automne, après deux années d'annulation, que s'est déroulée la première journée de compétition du programme Jeune et Vétéran à Meulan le 21 novembre 2017 dernier. Au programme, 16 épreuves pour un total de 272 départs et la participation de 25 clubs. Notre participation a été sérieuse puisque nous avions engagé 15 bateaux dans les principales catégories.
La SNP arrive deuxième club ex-æquo sur la journée avec 2 victoires, une en Skiff catégorie J16 pour Imane OUDIJAL, une autre victoire en 4x+ catégorie J14 avec Maylis EDOA YOMO, Carla RANVIER, Emma THIOLLAY, Léa HERSCOVICI, barrées par Arthur GARNIER et une troisième place en 4+ pour les Vétérans Stéphane MER-APPERE, Jean-Baptiste MILLET, Olivier GORGUET, Christophe GENERAT, barrés par Maylis EDOA YOMO.
De nombreux autres équipages de la SNP n'ont pas démérité avec des résultats très encourageants pour la saison à venir.

Il faudra une fois de plus souligner l'importante mobilisation technique nécessaire et remercier Vincent, Pedro et les parents accompagnateurs sans lesquels une aussi belle participation n'aurait pu avoir lieu.

.

La rade à bout de bras

Détails

Mis à jour le lundi 1 janvier 2018 23:49

Samedi 16 et Dimanche 17 septembre 2017, plusieurs courses ont été organisées par le Cherbourg Aviron Club de Mer (Manche) chez les dames, les hommes et les jeunes, à l'occasion de la régate "La rade à bout de bras" (RABB 2017)
Ces courses se sont déroulées sur la partie Est du port de Cherbourg sur un plan d'eau avec une météo clémente, vent calme mais très orageux (tonnerre et éclairs sur les hauteurs).

Patrick COPPEL, arbitre national Mer, y a participé et nous raconte. Cliquez ici pour lire l'article.

.

Ma traversée de Paris

Détails

Mis à jour le lundi 1 janvier 2018 23:49

par Stéphane POUSSY

D’habitude, le samedi après-midi, c’est l'heure de faire mes courses et de gérer l’intendance de ma semaine à venir. Mais aujourd’hui, je suis perdu dans les méandres des multiples bretelles d’accès des routes du pont de Sèvres, car ce satané GPS parle une langue en dehors de ma logique. Nous arrivons enfin dans un deuxième parking pour nous garer sur la dernière place disponible après avoir été refoulé du précédent.

C’est la fourmilière qui commence sur l’île Monsieur, comme chacun qui a fréquenté une course ou une randonnée avec beaucoup de participants. Le ballet des remorques et des montages de bateaux a quelque chose d’esthétique et de frénétique à la fois. Surtout pour nous lorsque les participants suisses à qui la SNP a loué une yolette commencent à préparer leur bateau. Un escogriffe helvète germanophone chantant un yolololutou commence à grimper dans la yolette pour faciliter le vissage du portant. Un des tréteaux cède sous les aigus de la chansonnette faisant choir notre 410 sur l’herbe grasse, heureusement sans dégât.

Dimanche cinq heures du mat' j’ai des frissons et je monte le son, à la passerelle nous nous retrouvons. A 6h45 nous sommes sur l’eau. Dans la nuit, le pont de Sèvres sert de ligne de départ ou plutôt de cage pour retenir les 200 squales rentrant progressivement dans la Seine. Chacun joue des coudes pour se rapprocher du pont et les jambons bayonnais ne sont pas les derniers pour se faufiler et gratter quelques places.

Dans l’attente frigorifique du départ, les commentaires sur notre yolette, un prototype qui sort de l’usine, fusent. Celui qui nous réchauffe le plus vient de notre voisin de droite qui nous reproche de ne pas respecter l’article 218 alinéa 15b du règlement de la fédération avec notre profilage et nos pelles H toutes neuves. Heureusement que notre nage a un certain bagage juridique, cela nous rassure un peu …

Il est enfin 7h15 et les fauves sont lâchés ; 200 bateaux en grappe à l’assaut de la tour Eiffel. Il y a quelques beaux poulets d’universités allemandes et américaines qui partent en tête que nous ne reverrons plus. A la barre, un artiste est nécessaire pour arriver à doubler les concurrents qui s’agglutinent vers le pont Renault puis celui de Billancourt et d’Issy. Heureusement que je suis de dos pour ne pas voir le massacre.

Au bout d’un certain temps la flotte devient éparse et les choses se calment. Pas la Seine qui est plus proche des vagues de Honolulu que de notre douce Marne. D’ailleurs, au coude à coude avec la seconde yolette perreuxienne, nous subissons un tsunami qui rafraichit tout le monde. Bilan : un téléphone HS, une clef électronique de voiture à l’agonie et ne parlons pas de la Yolanou qui semble avoir embarqué un deuxième barreur liquide. C’est surement pour cela que nous ne les reverrons plus de la promenade. Nous arrivons sur Paris par le quinzième arrondissement, mais du bateau, la véritable entrée se fait par le passage de la statue de la Liberté qui nous accueille sous le pont de Grenelle comme les immigrants allant sur Staten Island. D’ailleurs nous doublons un bateau avec le drapeau irlandais, il semble qu’ils payent la visite de Paris by night arrosée d’une bonne bière. Il reste encore 21 km qui vont sûrement leur sembler long.

Puis défilent des monuments au rythme de notre avancé sur la seine :
• Tour Eiffel
• Dôme de l’église orthodoxe
• Assemblée Nationale
• Musée d’Orsay
• Notre Dame de Paris
Nous traversons les ponts les uns après les autres, le soleil se lève dans notre dos et le barreur s’exclame sur la beauté de la vue. C’est une très belle randonnée, mais contrairement aux bateaux mouches stationnant le long des quais, nous n’avons pas de moteur et il faut continuer de ramer tout en admirant la lumière du soleil levant sur les vieilles pierres de la ville.

Malgré la fermeture de la navigation, nous croisons deux péniches qui nous font voyager vers Hossegor et Uluwatu et le bateau se met à surfer sur les vagues. Grand respect aux clubs qui rament sur la Seine car ce n’est pas vraiment une sinécure de naviguer sur ce fleuve.

Nous effectuons notre demi-tour au bout de l’ile Saint-Louis et passage de relais au poste de barreur un peu plus loin. Nous aimerions remplacer le barreur par un gondolier pour pouvoir profiter du paysage avec une coupe de champagne et le son des violons, mais les jambons de Bayonne ont profité de notre arrêt pour nous passer devant, pas le temps de faire pipi. Notre nage tyrannique a horreur de se faire doubler et comme un taureau devant aller à l’arène, elle prend la mouche et met le mode Warrior en marche. Les Jambons vont se faire manger. Nous allons prendre un rythme plus soutenu pendant les 13 km qu’il nous reste à faire avant l’arrivée. La randonnée se poursuit au coude à coude avec deux bateaux sur plusieurs kilomètres, mais c’est le moment de quitter leur compagnie. C’est dans la fatigue que le geste se dégrade le plus et nous en profitons pour nous concentrer sur notre gestuelle pour rester efficace et les distancer.

Le pont de Sèvres arrive enfin, à ce rythme les kilomètres brûlent un peu les cuisses et après 2h30 nous sommes au ponton. J’ai du mal à passer de pied-planchette à pied-ponton, mon quadriceps refuse de me soulever. Nous démontons rapidement la yolette lite boat, un de ses avantages, pour la mettre sur la remorque. C’est à ce moment-là que nous nous apercevons qu’Antoine et Philippe « deal » du skiff sur le parking à remorques. Nous repartirons avec plus de bateaux qu’à l’aller. C’est enfin le repos des guerriers bien mérité. Après un apéro d’équipage pas très diététique, nous dégustons la paëlla de l’organisation et pouvons admirer les très beaux locaux de l’ACBB et du CN Sèvres.

Une belle randonnée à faire un jour, chacun à son rythme.

.